رافعة سيارات هيدروليكية مقصية 3 طن للمناطق الباردة لخدمة الكراجات الشتوية في الدنمارك والسويد والنرويج وفنلندا

الرافعة الهيدروليكية للسيارات SC3-1.8NC هي حل خاص لرفع السيارات في المناخ البارد مصمم للعمل بثقة في بيئات ورشة العمل الشمالية الصيفية الصعبة في الدنمارك ،السويد، النرويج، وفنلندا، وكذلك أيرلندا وإستونيا. مع القدرة على رفع 3 أطنان و 1.8 متر ارتفاع الرفع،ارتفاع مركبة موثوق به لعمليات خدمة السيارات المهنية طوال موسم الشتاء الاسكندنافي القاسييحتوي المصعد على نظام هيدروليكي منخفض درجة الحرارة مصمم خصيصاً باستخدام زيت صناعي إيزو VG 32 مع نقطة صب 45 درجة مئوية تحت الصفر,ضمان عمل المضخة الموثوق به وسلامة الختم في درجات الحرارة المحيطة منخفضة إلى -30 درجة مئوية.يمنع الحجرة الكهربائية ذات التصنيف IP65 مع سخانات مضادة للتكثيف المدمجة تشكيل الجليد على مكونات التحكم الحرجة أثناء دورة درجة الحرارة في ورش العمل الشمالية.

• النظام الهيدروليكي للدرجة القطبية:الزيت الهيدروليكي الصناعي ISO VG 32 مع نقطة صب 45 درجة مئوية تحت الصفر ومؤشر اللزوجة العالي يضمن إعداد مضخة سلسة وسرعات رفع ثابتة حتى 30 درجة مئوية تحت الصفرالقضاء على بطء بدء التشغيل البارد ومشاكل تجويف المضخة الشائعة في بيئات ورشة العمل الشمالية الشتوية.
• حزمة الختم منخفضة الحرارة:جميع أغطية الأسطوانات الهيدروليكية، حلقات O، وعناصر مسح مصنوعة من مركب مطاط نيتريل بوتادين منخفض الحرارة متخصصةمنع صلابة الختم الناجمة عن البرد، الهشاشة، وتسرب السائل الهيدروليكي خلال عمليات ورشة العمل الشتوية الاسكندنافية.
• نظام التحكم في مكثفات:الحجرة الكهربائية ذات التصنيف IP65 مع السخانات الداخلية المضادة للتكثيف التي يتم التحكم فيها عن طريق الحرارة يمنع تكثيف الرطوبة وتشكيل الجليد على جهات اتصال المحركات والمركبات ،ومكونات التحكم أثناء دورة درجة الحرارة في بيئات المرآب الشمالي غير المدفئة أو المدفأة بشكل متقطع طوال موسم الشتاء.
• شهادة الصلب الهيكلي الشمالي:جميع المكونات الهيكلية لآلية المقص المصنوعة من الصلب S355J2 مع اختبار تأثير معتمد Charpy V-notch في -20 درجة مئوية،ضمان مقاومة الكسور الدقائية في الظروف الباردة الشديدة المطلوبة من قبل لوائح السلامة في المباني والآلات الاسكندنافية لمعدات ورشة العمل.
• حزمة المحرك بدء البرد:2محرك IE3 بقوة 2 كيلوواط مع شحوم اصطناعية منخفضة درجة الحرارة وعزل من الفئة F مع هامش درجة حرارة سخي لبدء البرد المتكرر ،توفير أداء محرك موثوق به في جميع أنحاء نطاق درجة حرارة التشغيل الشمالية من -30 إلى +35 درجة مئوية.
• أدوات الرفع المطاطية المُسخنة:Available electrically heated rubber vehicle contact pads with thermostatic control prevent rubber hardening and maintain optimal grip characteristics on vehicle lift points during sub-zero garage conditionsضمان وضع السيارة بأمان خلال عمليات تغيير الإطارات الشتوية والخدمات الموسمية.
• الامتثال البيئي للعلم البيئي الشمالي:النظام الهيدروليكي المصمم بموافقة الزيت الاصطناعي القابل للتحلل البيولوجي وتصميم معقوف بالكامل ضد التسرب يمنع أي إطلاق للسوائل إلى الأرض ،تلبية متطلبات حماية البيئة الشمالية الصارمة لمعدات ورشة صناعة السيارات في المناطق الاسكندنافية الحساسة بيئيا.

الـ (إس سي 3-1)8NC cold-climate scissor car lift is purpose-engineered for the unique automotive service challenges of Nordic and Baltic workshops that operate in unheated or partially heated garage environments throughout the long Scandinavian winterفي السويد والنرويج independent workshops and tire service centers depend on the lift's reliable cold-weather performance during the critical winter tire changeover season when ambient temperatures routinely fall below minus 15 degrees Celsiusمستفيدون من موفري خدمات السيارات الدنماركيين من الموثوقية في المناخ البارد على مدار السنة لعمليات صيانة المركبات في المرافق التي قد يكون فيها ضبط درجة الحرارة محدودًا خلال أشهر الشتاء. Finnish vehicle inspection stations and repair shops across the country's extensive rural service network rely on the lift's low-temperature hydraulic system and cold-rated seals for consistent operation without winter downtimeتستخدم مراكز خدمة السيارات الإيرلندية والإستونية المصعد خلال أشهر الشتاء عندما تتعرض مرافق ورشة العمل غير المدفئة لظروف تجميد.مع الاستفادة من الامتثال القياسي للاتفاقية الأوروبية للقدرة على خدمة المركبات في جميع أنحاء العالم.

كل SC3-1.8NC تخضع لاختبار شامل لقبول المصنع في الطقس البارد بما في ذلك دورة غرفة البرد عند 25 درجة مئوية تحت الصفر مع حمولة كاملة 3000 كجمالتحقق من ضغط النظام الهيدروليكي عبر نطاق درجة الحرارة الكامل من -30 إلى +35 درجة مئوية، اختبار وظيفة النظام الكهربائي مع التحقق من صحة تشغيل سخان مكافحة التكثيف ، واختبار إغلاق قفل الأمان الكامل في درجات الحرارة الباردة.يتم تعبئة المصعد في صناديق الخشب المقاوم للبرد مع فيلم مضاد للتآكل VCI متكامل، وتغليف عازل حراري إضافي، وحاويات مجففة لحماية البضائع البحرية أثناء العبور الشتوي إلى الموانئ الشمالية بما في ذلك كوبنهاغن وغوتنبرغ وأوسلو وهلسنكي وتالين.تتضمن الوثائق إعلان الامتثال CE، إرشادات التصديق والتركيب والتشغيل في المناخ البارد في دول الشمال باللغة الإنجليزية مع أدلة مرجعية سريعة باللغة السويدية والدانماركية والنرويجية والفنلندية والإستونية ، وجدول صيانة في الطقس البارد ،و 24 شهرا من الضمان مع تغطية مناخ باردمجموعة الختم منخفضة درجة الحرارة والزيت الهيدروليكي الاصطناعي مدرجة كإكسسوارات قياسية